Турбулентність в польоті та чому вона здебільшого безпечна

Зміст

• Види турбулентності
• CAT (Clear Air Turbulence)
• Фронтальна турбулентність
• Механічна турбулентність
• Термічна турбулентність
• Грозова турбулентність
• Зсув вітру
• Отож

В авіації турбулентність — постійне явище, яке виникає буквально на кожному етапі польоту. Виникає внаслідок багатьох факторів, насамперед через нестабільність повітряних мас, викликану відмінностями в тиску, температурі та швидкості повітряних потоків. Це особливо помітно в купчасто-дощових (Cb) хмарах, в ділянках активності фронтів та інших погодних явищ. Далі більш детально розкажу про турбулентність в польоті та чому вона здебільшого безпечна.

Перед вильотом пілоти перевіряють прогноз погоди, щоб знати про небезпечні явища, такі як грози та сильні вітри. Турбулентність часто виникає під час негоди, штормів та ураганів. Також вона може бути сильнішою в горах.

На великих літаках турбулентність зазвичай відчувається менше, але це залежить насамперед від погоди та виду турбулентності.

Види турбулентності

Турбулентність може перетворити спокійний політ в американські гірки. Існує перелік ряд причин чому виникає турбулентність в польоті, і кожна з них має свої особливості. Далі розглянемо види турбулентності та їх природу.

CAT (Clear Air Turbulence)

На великих висотах, зазвичай вище 6000 метрів, але й до 15000 метрів і вище, може зустрітися CAT (Clear Air Turbulence). Ця «невидима» турбулентність виникає як наслідок зсуву вітру, температурних градієнтів та інших факторів, створюючи потужні, але вузькі потоки, які можуть сильно «трясти» літак.

Екіпажі завжди намагаються обійти зони CAT, а пасажири повинні застебнути ремені безпеки та дотримуватися інструкцій екіпажу.

Що таке турбулентність чистого неба та як вона виникає

Фронтальна турбулентність

Вздовж похилих фронтальних поверхонь, де стикаються теплі та холодні повітряні маси, виникає фронтальна турбулентність. Ця невидима турбулентність створює зони підйому теплого повітря, що призводить до коливань повітряних мас.

Фронтальна турбулентність може виникати на висотах від 3000 до 6000 метрів, а її інтенсивність залежить від різноманітних факторів, таких як температурний контраст, швидкість вітру, вологість та умовна нестійкість атмосфери. Фронтальна турбулентність частіше пов’язана з холодними фронтами, де вона може бути сильною. Вона також може бути присутня й у теплих фронтах, але меншою мірою.

Механічна турбулентність

Навіть наземні перешкоди можуть впливати на політ. Механічна турбулентність виникає, коли вітер обтікає гори, будівлі чи інші об’єкти, створюючи нерівномірні потоки повітря. Цей тип турбулентності може бути локальним або охоплювати великі території гірської місцевості, часто це супроводжується змінами швидкості вітру.

Термічна турбулентність

Сонячний день також може приховувати небезпеку у вигляді термічної турбулентності. Вона виникає внаслідок нерівномірного нагрівання землі, що створює висхідні потоки повітря, які можуть суттєво вплинути на стабільність атмосфери, особливо на невеликих висотах.

Цей тип турбулентності часто зустрічається навесні, влітку та восени, і його можна помітити за характерними купчастими хмарами. Інтенсивність термічної турбулентності залежить від часу доби, і вона може бути сильнішою вдень, коли земля більше нагрівається сонцем.

Грозова турбулентність

Грози – справжнє випробування для будь-якого польоту. Потужні висхідні та низхідні потоки повітря всередині грозових хмар створюють екстремально сильну тряску, яка може бути небезпечною для літака. До того ж грози часто супроводжуються градом, блискавками та сильним дощем, роблячи обліт єдиним правильним рішенням.

Зміна швидкості або напрямку вітру також може істотно вплинути на політ. Це явище, відоме як зсув вітру, стає особливо небезпечним під час зльоту та посадки, адже може призвести до втрати керування літаком. Найчастіше зсув вітру зустрічається поблизу струминних потоків, у западинах або в зонах з інверсією температури.

Хоча турбулентність може додати трохи хвилювання до польоту, розуміння її причин допоможе вам почуватися більш комфортно. Пам’ятайте, що пілоти завжди прагнуть забезпечити безпечний та максимально плавний політ, маючи справу з будь-якими атмосферними явищами.

Зсув вітру

Зсув вітру — це різка зміна швидкості або напрямку вітру на короткій відстані в атмосфері. Це явище може бути небезпечним для польотів, особливо на прикінцевих етапах, таких як зліт чи посадка.

Найбільш небезпечним є вертикальний зсув вітру на низьких висотах, адже може призвести до:

• Раптової втрати повітряної швидкості
• Різкого зниження висоти
• Втрати керування літаком
• Звалювання літака

Отож

Сучасні літаки та їхні екіпажі володіють достатніми можливостями попередження турбулентності.

Хоча турбулентність може викликати занепокоєння у пасажирів, вона рідко стає причиною авіаційних катастроф. Пасажирам важливо пам’ятати, що екіпаж складається з досвідчених фахівців, головним завданням яких є забезпечення безпеки польоту та мінімізація ризиків.

Пілоти роблять все можливе, щоб уникнути зон із сильною турбулентністю. Такі ділянки знаходяться переважно в районі грозових хмар, тому пілоти заздалегідь вивчають метеокарти та відстежують такі зони за допомогою радарів.