Що таке вирівнювання під час посадки літака

Зміст

• Що таке вирівнювання при посадці літака?
• Як здійснюється вирівнювання
• Раннє вирівнювання
• Пізнє вирівнювання
• Отже

Посадка літака вимагає від пілота максимальної зосередженості. Одним із ключових моментів тут є правильне вирівнювання (flare), адже саме воно допомагає безпечно та м’яко приземлити літак. Далі розгляну, що таке вирівнювання та як його виконати без помилок.

Однак ми вже біля смуги та збираємося приземлити літак. Настає момент, коли необхідно виконати вирівнювання (flare). Як на мене, це один із найважливіших етапів посадки. Далі розгляну особливості вирівнювання при посадці в авіації.

Що таке вирівнювання при посадці літака?

Вирівнювання (англ. flare) — це завершальна фаза заходу на посадку, коли пілот поступово піднімає ніс повітряного судна, зменшуючи вертикальну швидкість і забезпечуючи м’яке торкання основного шасі зі смугою.

Головна мета вирівнювання — уникнути жорсткої посадки та можливих пошкоджень літака.

Як здійснюється вирівнювання

Вирівнювання досягається шляхом:

• Відхилення штурвала (ручки) на себе: збільшується кут атаки, при цьому створюється додаткова підіймальна сила та зменшується вертикальна швидкість.
• Зменшення тяги двигунів: зменшується поступальна швидкість, а також тенденція літака до набору висоти.

Таким чином пілот коригує тангаж і тягу двигунів для досягнення безпечних параметрів посадки.

Некоректне виконання вирівнювання може призвести до небажаних наслідків, таких як жорстка посадка, відскок літака або перевищення посадкової дистанції. Однією з поширених проблем є «козел» — багаторазовий відскок літака з кількома торканнями смуги.

Більш детально про явище «козел» в авіації

Раннє вирівнювання

Раннє вирівнювання виникає, коли пілот занадто рано починає маневр, зазвичай на високій швидкості або неправильно оцінюючи висоту над смугою. Наслідки раннього вирівнювання можуть включати:

• Підйом літака назад у повітря: через надмірну підіймальну силу, що виникає при великому куті атаки та достатньо високій швидкості літак може припинити зниження, або ж узагалі знову набирати висоту.
• «Козел»: літак відскакує від смуги кілька разів, що ускладнює контроль і може призвести до жорсткої посадки.

Для виправлення ситуації пілоту необхідно:

• Обережно послабити тиск на штурвал, слідкуючи, щоб не відбувся набір висоти знову
• При потребі злегка додати тяги для уникнення різкого падіння швидкості
• За потреби безпечно виконати відхід на друге коло.

Пізнє вирівнювання

Пізнє вирівнювання відбувається, коли пілот запізнюється з початком маневру, що може призвести до серйозних проблем, а саме до жорсткої посадки, як наслідок високої вертикальної швидкості зниження.

Пізнє вирівнювання є особливо небезпечним, оскільки у пілота залишається мало часу для корекції. Щоб уникнути цього:

• Необхідно правильно оцінювати висоту над смугою
• Своєчасно починати маневр

Отже

Вирівнювання під час посадки – критичний етап польоту, що залежить від майстерності пілота. Неправильне вирівнювання може призвести до жорсткої посадки або серйозніших наслідків.

Для безпеки польоту пілоти повинні уважно контролювати висоту і швидкість, своєчасно виконуючи вирівнювання. Тренування цього маневру є обов’язковою частиною підготовки пілотів для уникнення аварійних ситуацій.