Як я пройшов EASA Class 1 initial в Європі

Зміст

Сьогодні мова піде про те, як отримати ліцензію Medical EASA Class 1 Initial в Європі, що для цього знадобиться окрім міцного здоров`я та скільки медогляд вартуватиме.

Недавно я завершив проходження медогляду для отримання ліцензії, що є обов’язковою для пілота цивільної авіації – EASA Class 1. Її вимагають у Європі, в США ж запропонують дещо інший тип.

EASA Class 1, 2, 3, LAPL

Є декілька типів ліцензії:

• 3: для авіадиспетчерів,
• 2/LAPL: для приватних пілотів(PPL SPL, BPL), проходиться кожних 5 років
• 1: для комерційних та лінійних пілотів (CPL, ATPL). Стандартний термін дії — 12 місяців. Якщо вам більше 60 років (або більше 40, і ви літаєте з пасажирами в однопілотному екіпажі), медогляд потрібно проходити кожні 6 місяців.

Я маю намір прямувати до ATPL найближчим часом, тому проходив найбільш строгий медогляд для EASA class 1 (initial – перший раз).

Де можна пройти

Отримати ліцензію можна після проходження медкомісії в одній із держав, що входить до EASA, а саме: Австрія, Фінляндія, Латвія, Румунія, Бельгія, Франція, Литва, Словаччина, Болгарія, Німеччина, Люксембург, Словенія, Кіпр, Греція, Мальта, Іспанія, Чехія, Угорщина, Нідерланди, Швеція, Данія, Ірландія, Польща, Великобританія (після Brexit не визнається без додаткових підтверджень), Естонія, Італія, Португалія.

Важливо: первинний медогляд (Initial Class 1) проводиться виключно в акредитованих авіаційних медичних центрах (AeMC). Звичайні авіаційні лікарі (AME), що працюють у приватних кабінетах, мають право лише на подовження (revalidation) вже наявного сертифіката.

Я вирішив проходити медогляд в Латвії. По-перше, в Ригу переліт не надто дорогий, по-друге, сам медогляд відносно дешевий, по-третє, лікарі в основному знають російську, що дуже зручно, особливо коли виникають проблеми.

Для вибору центру для проходження медогляду також можна скористатися Google (особливо Google Maps із відгуками), сервісом PPRuNe (Professional Pilots Rumour Network, доволі популярний форум, де «сидять» пілоти) або спеціальним каталогом Airmappr, щоб знайти сертифіковані медичні центри, порівняти ціни та перевірити доступність медоглядів EASA Class 1. Це допоможе обрати центр із найзручнішим розташуванням та кваліфікованими лікарями.

Де ще можна пройти недорого і коло України?

Із недорогих та невіддалених варіантів – Литва, Угорщина, Румунія, Польща. Також варто пам’ятати про зв’язок медицини з країною видачі ліцензії (State of Licence Issue). Ваш медичний сертифікат має бути зареєстрований у тій самій країні EASA, де ви збираєтесь отримувати пілотське посвідчення. Якщо вони відрізняються, доведеться проходити бюрократичну процедуру пересилки справи (SOLI transfer).

Як проходить

Ви прилітаєте в медцентр, берете спеціальний бланк зі списком питань про вас та здоров’я. Далі починаєте проходження лікарів, в процесі заповнюєте згаданий документ.

Через що доведеться пройти:

• Аналізи: крові, сечі
• Електрокардіограма
• Аудіометрія
• Прийом у терапевта (ріст, маса, тиск, наявність проблем)
• Офтальмолог — тест на бінокулярний зір, дальтонізм, різкість зору та наявність проблем (можливий LASIK тощо)

Зранку бажано пройти усі аналізи, результати яких будуть готові уже опісля 12-13 години дня. Це у випадку, коли ви маєте намір завершити медогляд того ж дня.

Опісля успішного проходження усіх “випробувань” ідете до головного лікаря, який і сформує вердикт, підходите ви, чи ні. Одразу після цього ви маєте повне право отримати ліцензію, перед цим оплативши усі послуги центру.

Ціна

Центр «Авіамед» залишається одним із найбюджетніших варіантів у ЄС — від 180 до 250 євро за весь «пакет». В більшості країн Європи вартість вища, а також відрізняється порядок проходження:

• Польща та Угорщина: Вартість первинного огляду (Initial) становить приблизно 350–450 євро. Це також популярні напрямки через зручну логістику.
• Чехія та Німеччина: Будьте готові викласти від 500 до 650 євро.
• Австрія та Швейцарія: Найдорожчі центри, де вартість може сягати 800–1000 євро.