Авіація Опубліковано: Теги:

Системи візуальної індикації глісади: PAPI, VASI, OLS

Для здійснення правильного стабілізованого заходу на посадку в аеропорту створено чимало систем. Вони як тільки наземні, як бортові, так і працюють комбіновано. Сьогодні коротко розкажу про системи, що спрощують координацію заходу на посадку та політ по глісаді, а саме про вогні PAPI та VASI.

PAPI

Вогні PAPI з кабіни літака при посадці

Вогні PAPI (Precision approach path indicator) — це візуальний помічник, що допомагає пілоту витримувати правильну траєкторію заходу у вертикальній площині (по глісаді).

Систему PAPI було розроблено в 1974 році Тоні Смітом і Девідом Джонсоном в Англії. Метою було покращити точність та характеристики системи VASI. У 2008 році PAPI перейшла на світлодіодні лампи, зменшивши споживання електроенергії та запровадивши системи, що працюють від сонячних батарей.

Зазвичай вогні розташовуються з лівого боку злітно-посадкової смуги приблизно на 300 метрів від порогу ЗПС.

В умовах гарної видимості вогні PAPI видно на відстані до 10 кілометрів вдень і до 35 кілометрів або більше вночі.

Коли ЗПС, на якій встановлено PAPI, обладнана системою ILS, кут нахилу візуальної глісади збігається із глісадою ILS.

Також PAPI передбачає інформування про зайнятість ЗПС шляхом моргання вогнів (в рамках RWSL).

ІндикаціяЗначенняВідображення
4 червоних, >3.5°Літак занадто низько. Необхідно набрати висоту або здійснити відхід на друге коло у випадку нестабілізованого заходу.🔴🔴🔴🔴
3 червоних, 1 білий, 3-3.5°Літак дещо нижче глісади🔴🔴🔴⚪
2 червоних, 2 білих, ~3°Все супер, літак чітко на глісаді🔴🔴⚪⚪
1 червоний, 3 білий, 2.5-3°Літак дещо вище глісади🔴⚪⚪⚪
4 білих, <2°Літак занадто високо. Якщо умови дозволяють, необхідно «пірнути» і увійти в глісаду.⚪⚪⚪⚪
Індикація вогнів системи PAPI (для 3° глісади)

PAPI — це лише один засіб візуальної допомоги, і не всі аеропорти оснащені PAPI. Це опціональна частина інфраструктури аеропорту.

VASI

VASI (Visual Approach Slope Indicator) — система вогнів, схожа на PAPI, проте менш інформативна і більше зустрічається на невеликих аеродромах. Основна відмінність — два ряди ламп (по дві/три одиниці).

Вогні VASI видно на відстані до 8 кілометрів вдень і до 32 кілометрів або більше вночі. Також вони мають регулювання яскравості для того для тих чи інших умов.

Коли ЗПС, на якій встановлено VASI, обладнана системою ILS, кут нахилу візуальної глісади збігається із глісадою ILS.

ІндикаціяЗначенняВідображення
3 червоні
3 червоні
Літак занадто низько🔴🔴
🔴🔴
3 червоні
3 білі
Літак на глісаді🔴🔴
⚪⚪
3 білі
3 білі
Літак занадто високо⚪⚪
⚪⚪
Індикація вогнів системи VASI

OLS

Лампи системи OLS на борту авіаносця

OLS (Optical landing system) — оптична система посадки (OLS) використовується для надання інформації про глісаду пілотам військово-морських сил на кінцевій фазі посадки на авіаносець.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *