Pan-Pan та Mayday: різниця між сигналами лиха
У авіації, як і на морі, існують чіткі сигнали, які використовуються для позначення надзвичайних ситуацій на борту літака. Ці сигнали допомагають екіпажу і наземним службам зрозуміти серйозність ситуації та вжити необхідних заходів. Два основних сигнали лиха — це «MAYDAY» та «PAN PAN».
Сигнали лиха
Існують сигнали, які подаються у певних ситуаціях. Це «MAYDAY» та «PAN PAN».
«MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY»
«Mayday» – це сигнал лиха, який використовується у випадках, коли літаку та пасажирам загрожує серйозна небезпека, існує загроза життю. Цей сигнал є найвищим пріоритетом для всіх служб, і всі інші дії повинні бути припинені для надання допомоги літаку, що зазнав лиха.
Повітряні судна, що зазнають лиха, передають сигнал лиха на робочій частоті радіозв’язку і залишаються на ній доти, доки не отримають вказівку від органу ATC перейти на іншу частоту. Також може використовуватися аварійна частота 121,5 МГц, а над морем – 2182 кГц або 4125 кГц.
Передача сигналу лиха супроводжується встановленням відповідного коду транспондера – 7700.
Очікувана структура повідомлення:
| Елемент повідомлення | Приклад |
|---|---|
| «MAYDAY» (триразове повторення) | MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY |
| Назва станції | Tower |
| Позивний екіпажу | UA123 |
| Характер лиха | Engine failure, fire on board |
| Наміри командира | Requesting immediate landing |
| Місцеперебування, ешелон, курс | 50 miles north of XYZ, FL100, heading 270° |
| Інша корисна інформація | I require fire trucks and medical support |
Приклади ситуацій, коли використовується «Mayday»:
- Відмова двигуна (одного або кількох)
- Пожежа на борту
- Розгерметизація салону
- Серйозне пошкодження літака (наприклад, зіткнення з птахами, відмова критично важливих систем)
- Втрата управління літаком
- Аварійна посадка
- Захоплення літака
- Загроза вибуху
«Mayday» бере корінь від французького «M’aidez», що означає «Прийди та допоможи мені».
«PAN PAN, PAN PAN, PAN PAN»
«Pan Pan» – це сигнал терміновості, який використовується у ситуаціях, коли існує потенційна небезпека, але загрози життю безпосередньо немає. Цей сигнал також потребує уваги та швидкої реакції, але не вимагає негайного припинення всіх інших дій.
Очікувана структура повідомлення:
| Елемент повідомлення | Приклад |
|---|---|
| «PAN PAN» (триразове повторення) | PAN PAN, PAN PAN, PAN PAN |
| Назва станції | Approach |
| Позивний екіпажу | UA123 |
| Характер лиха | Loss of communication with ATC |
| Наміри командира | Adjusting course and altitude for troubleshooting |
| Місцеперебування, ешелон, курс | 20 miles west, FL80, heading 180° |
| Інша корисна інформація | Experiencing minor instrument malfunction |
Приклади ситуацій, коли використовується «Pan Pan»:
- Погіршення стану здоров’я пасажира або члена екіпажу
- Втрата зв’язку з диспетчером
- Серйозна проблема з обладнання літака, яка не загрожує життю
- Потрапляння в складні метеорологічні умови
Сигнал «Pan Pan» також повторюється тричі.
«I’m declaring an emergency»
«Mayday» «Panpan» встановлені в протоколах комунікації та вимагають відповідного реагування.
Проте є випадки, коли пілоти використовують «I’m declaring an emergency». Це просто означає, що пілот хоче сказати щось термінове та важливе.
Залишити відповідь