Авіакомпанія МАУ: маршрути, флот, ціни та особливості
Монополіст на ринку авіаперевезень. «Тримає» під собою безліч напрямків як близького — так і далекого закордоння. Ціни на авіаквитки не демократичні, хоча, наприкінці 2018-го року авіакомпанія запропонувала немало акційних квитків.
МАУ — авіакомпанія, яка пропонує широкий спектр послуг для пасажирів. Основний офіс розташовано на Харківському шосе, коло метро Бориспільська.
Базові аеропорти — Київ Бориспіль, Одеса та Львів, звідки авіакомпанія здійснює рейси до різних напрямків України та за кордоном.
Маршрути
Польоти виконуються у більшість великих міст Європи, а також в декілька країн Азії. З моменту отримання від авіакомпанії «Аеросвіт» далекомагістрального флоту, компанія розширила мережу рейсів, добавивши країни далекого закордоння, а саме США, Канаду, Індію, Таїланд та інші.
Азія
Алмати, Астана, Баку, Єреван, Тбілісі, Тель-Авів, Стамбул, Анкара, Анталія, Дубай, Ларнака, Тегеран, Коломбо, Делі, Пекін, Бангкок
Європа
Відень, Брюссель, Париж, Ніцца, Мінськ, Гельсінкі, Франкфурт-на-Майні, Дюссельдорф, Берлін, Болонья, Афіни, Мілан, Рим, Амстердам, Мадрид, Барселона, Стокгольм, Варшава, Краків, Цюрих, Женева, Лондон, Вільнюс
По Україні
Київ, Дніпро, Львів, Харків, Вінниця, Запоріжжя, Івано-Франківськ, Одеса, Херсон, Чернівці
Північна Америка
Нью-Йорк, Торонто
Ціни на популярні напрямки
| # | Напрямок | Ціна,грн |
|---|---|---|
| 1 | Київ-Торонто | ~19.000 |
| 2 | Київ-Нью-Йорк | ~16.000 |
| 3 | Київ-Львів | ~1.500 |
| 4 | Київ-Харків | ~1.500 |
| 5 | Київ-Варшава | ~1.800 |
| 6 | Київ-Рига | ~2.000 |
| 7 | Київ-Мадрид | ~4.800 |
| 8 | Київ-Рим | ~3.700 |
| 9 | Київ-Відень | ~2.900 |
| 10 | Київ-Прага | ~3.000 |
| 11 | Київ-Лондон | ~3.000 |
| 12 | Київ-Афіни | ~3.000 |
| 13 | Київ-Тель-Авів | ~3.800 |
| 14 | Київ-Барселона | ~7.500 |
| 15 | Київ-Берлін | ~3.200 |
| 16 | Київ-Баку | ~3.000 |
| 17 | Київ-Копенгаген | ~2.400 |
| 18 | Київ-Гельсінкі | ~4.000 |
Парк літаків
На цей час флот авіаперевізника складається із сімейства близькомагістральних літаків Boeing 737NG, Embraer 190/195, а також далекомагістральних Boeing 767 / Boeing 777. Також існують замовлення на декілька Boeing 737 MAX, які досі не експлуатував жоден перевізник.