Top of Descent: планування зниження в авіації

Поняття Top of Descent в авіації є надзвичай важливим, адже його правильне визначення дозволяє плавно та, що важливо, ефективно знизитись до кінцевих етапів польоту. Тому вирішив коротко розказати, що таке Top of Descent в авіації.

Що таке Top of Descent

Top of Descent (TOD або T/D) в авіації означає точку, з якої літак починає зниження з крейсерської висоти до кінцевих етапів польоту. Зазвичай ця точка вираховується бортовим обладнанням літаків (FMS), яке враховує параметри польоту та літака і пропонує ефективну траєкторію зниження.

Вираховування TOD

Існує доволі простий алгоритм приблизного обчислення TOD дистанції:

1. Визначення висоти: спочатку, користуючись бортовим обладнанням, визначаємо нашу Altitude. Нехай це буде 36,000 feet
2. Визначення перевищення аеродрому: визначаємо перевищення аеродрому (4,000 feet) та дізнаємось перевищення над рівнем аеродрому шляхом віднімання його від Altitude. (36,000 – 4,000 = 20,000 feet, тобто нам необхідно знизитись на 32,000 feet).
3. Визначаємо дистанцію: Множимо наше перевищення над аеродромом на 3 та визначаємо дистанцію, на якій отримаємо точку зниження по стандартному 3 градусному градієнту. (32,000 feet * 3 = 66,000 feet). Ділимо на 1000 і отримуємо 66NM. Тобто ми повинні розпочати зниження приблизно за 66NM

В контрольованому повітряному просторі органи УПР часто вимагатимуть більш раннє чи навпаки пізнє зниження, особливо з урахуванням великого трафіку чи погодних умов.

Навіть із сучасними системами управління для пілотів дуже важливо мати базове розуміння вираховування TOD, щоб банально вчасно засумніватись в правильності значень на екранах. Ці знання допомагають передбачати зниження та за потреби коригувати профіль зниження.

Отож

Точка початку зниження (TOD) є важливим аспектом планування польоту, що забезпечує плавний перехід від крейсерської висоти до посадки.