Дистанції злітно-посадкової смуги: TORA, TODA, LDA та інші • Дзудзило 🙂
АвіаціяОпубліковано: Теги:

Дистанції злітно-посадкової смуги: TORA, TODA, LDA та інші

Дистанції для зльоту, посадки та руху літака по ЗПС є надзвичай важливими для правильного вираховування можливостей літака в тому чи іншому аеропорту для визначених умов. Якщо для відриву літака знадобиться більше дистанції, ніж наявно, зліт буде заборонено.

Злітно-посадкова смуга в аеропорту
Злітно-посадкова смуга в аеропорту

TORA (Take-off Run Available)

Runway distances (TORA, TODA, ASDA, LDA)

Наявна дистанція розбігу або TORA (Take-off Run Available) – довжина злітно-посадкової смуги, придатна для польотів. Зазвичай є більшою LDA (Landing Distance Available).

TORA не перевищує довжину ЗПС та не включає Stopway (кінцеву смугу гальмування) та Clearway (смуга, вільна від перешкод).

TODA (Take-off Distance Available)

Runway distances (TORA, TODA, ASDA, LDA)

Наявна дистанція зльоту або TODA (Take-off Distance Available) – довжина злітно-посадкової смуги плюс будь-яка вільна від перешкод смуга.

TODA = TORA + Clearway

LDA (Landing Distance Available)

Наявна посадкова дистанція або LDA (Landing Distance Available) – довжина злітно-посадкової смуги, придатна для посадки.

Runway distances (TORA, TODA, ASDA, LDA, RSA, Stopway, Clearway)

ASDA (Accelerate Stop Distance Available)

Наявна дистанція перерваного зльоту або ASDA (Accelerate Stop Distance Available) – дистанція перерваного зльоту, що використовується для розрахунку V1.

ASDA = TORA + STOPWAY

SWY (Stopway)

Кінцева смуга гальмування або SWY (Stopway) – підготовлена прямокутна ділянка гальмування. Не повинна бути передбачена в обов’язковому порядку, але при наявності повинна охоронятись органами аеродрому.

Ширина повинна бути такою ж, як і ширина злітно-посадкової смуги. Поверхня SWY повинна забезпечувати хороший коефіцієнт зчеплення, як і поверхня злітно-посадкової смуги.

Характеристики SWY:

  • Ширина щонайменше ширина злітно-посадкової смуги
  • Поверхня повинна прийняти навантаження від шасі літака під час викочування

CWY (Clearway)

Смуга, вільна від перешкод або CWY (Clearway) – підготовлена прямокутна ділянка, вільна від перешкод в кінці злітно-посадкової смуги. Не повинна бути передбачена в обов’язковому порядку, але при наявності повинна охоронятись органами аеродрому. Повинна починатися в кінці смуги розбігу.

Довжина вільної смуги може бути включена в довжину TODA.

Характеристики CWY:

  • Ширина щонайменше 500 футів
  • Довжина до половини довжини злітно-посадкової смуги
  • Нахил для забезпечення ефективної зупинки у випадку викочування: 80:1 (1.25%)

RSA (Runway safety area)

Зона безпеки злітно-посадкової смуги або RSA (Runway safety area) – поверхня навколо злітно-посадкової смуги, вільна від перешкод та призначена для зменшення ризику пошкодження літаків у випадку недольоту, перельоту чи викочування за межі смуги.

DTHR (Displaced Threshold)

Переміщений поріг або DTHR (Displaced Threshold) – зміщений поріг злітно-посадкової смуги.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *