Авіація Оновлено: Теги:

Що таке маршрути SID та STAR в авіації

Зміст

В умовах інтенсивного повітряного руху, особливо поблизу великих аеропортів, забезпечення безпеки та ефективності польотів є критично важливим. Для цього використовуються стандартизовані маршрути вильоту (SID) та прибуття (STAR).

Ці процедури регламентують рух повітряних суден у зоні TMA коло аеропорту, оптимізуючи трафік та мінімізуючи ризики. SID забезпечують безпечний та впорядкований вихід літаків з аеродрому на маршрут, а STAR – організований підхід до аеродрому та підготовку до заходу на посадку.

Далі ми детальніше розглянемо, що таке SID та STAR в авіації.

Що таке SID?

Приклад RNAV SID 10-3J для аеропорта «Бориспіль» на схемі Jeppesen

SID (Standard Instrument Departure) – це стандартизована процедура вильоту за приладами (IFR), що описує маршрут відразу після зльоту. SID спрощують роботу диспетчерів та пілотів, стандартизуючи процедури вильоту та враховуючи особливості місцевості, обмеження по шуму та інші фактори.

Існує три основних типи SID, серед яких:

  • Pilot-nav SID (без участі диспетчера): пілот самостійно веде навігацію за опублікованим маршрутом від смуги до заданого маршруту.
  • Radar vector SID (векторіння органом ATC): авіадиспетчер здійснює векторіння до заданого маршруту або точки SID. Використовується за потреби внести певні корективи в умови вильоту, накприклад, коли нема потреби «крутити» схему повністю.
  • Hybrid SID («гібридний» SID): об’єднує елементи обох попередніх типів: пілот виконує початкові інструкції, а потім отримує векторне наведення для виходу із зони.

Пілоти повинні слідувати опублікованому маршруту SID, за винятком команд диспетчера.

Що таке STAR?

Приклад STAR 10-2E для веропорта «Бориспіль» на схемі Jeppesen

STAR (Standard Terminal Arrival Route) – це стандартизована схема прибуття, що забезпечує організований перехід від етапу польоту по маршруту до заходу на посадку.

STAR можуть бути дуже детальними (особливо в Європі), дозволяючи пілотам самостійно виконувати зниження та захід на посадку після отримання дозволу від диспетчера, або більш загальними (в США), з подальшими інструкціями (векторінням) від диспетчера.

STAR складаються з точок маршруту, переходів (transitions), що з’єднують точку входу з основним маршрутом STAR, та інструкцій щодо зниження.

Отже

Літак в процесі зниження перед заходом на посадку

SID та STAR є критично важливими інструментами для безпечної та ефективної організації повітряного руху в районі аеродрому. Вони забезпечують стандартизацію процедур, знижують ризики та полегшують координацію між пілотами та диспетчерами

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *